原文出處：Tripplus
很多人累積到哩程預備換票時，最常問的問題是：所以我要什麼時候開始？換句話說，這世界上有沒有個表格，可以告訴我什麼時候，去用哪家航空公司哩程換票一定可以換得到？
很可惜，身為一個表格控，這答案是沒有！不過確實有些方法可以讓你提前準備～
首先，是開放訂位的時間。如果真有什麼神奇數字，那就是330～360天。基本上這是全世界大部分的航空公司，會把所有機位放上訂票系統的時間。也就是說在哪之前，除非你是駭客，基本上是搜尋不到航班資訊的。
但是330天通常只是定位系統可以開始搜尋的日子，並不一定是哩程票放票的唯一時間。就和我們永遠猜不透，什麼時候是航空公司票價最便宜的時候一樣，我們只能夠靠著經驗，判斷這時候票價應該是便宜還是貴。哩程票放票的時間，也只能靠著經驗去評估。但還是有幾個步驟，是可以幫助你更有把握換到心目中的哩程票！
1. 確認你的行程！
當你越早確認行程之後，你就可以開始規劃出你可能的路線。至於如何規劃路線，我認為[新手專區] 如何制訂蒐集點數目標之基本功－了解飛往目的地所需哩程（連結請點）、[新手專區] 利用Google Flights尋找航班與路線（連結請點）這兩篇文章，是非常適合大家參考的規劃文章。為什麼路線很重要，因為不同航空公司，對於路線的熱門程度跟運量都不同，所以放票的規律也不會完全一樣。簡單來說，一天一班的航線，基本上就是會比一天多班的航線，更難找到位置。所以規劃路線是很重要的。給予自己更多選擇的可能，你就有了更多兌換到心目中哩程票的機會。
2. 善用小工具找出規律
有了路線之後，就可以先去嘗試搜尋未來330天以內的機位狀況，去試著找出某一些規律，並透過不斷反覆的測試驗證，這樣你就有機會對於何時找得到機位兌換，會比較有概念。當然這樣的搜尋通常有點費工，所以像是Sharon介紹過的哩程票位置付費搜尋工具，例如Expertflyer（連結請點）、KVS(連結請點）就是可用的小工具，來幫忙處理這個部分。如果是剛開始使用的朋友，建議先從Expertflyer開始，會比較容易上手。
3. 彈性
其實航空公司作為一個生意人，最希望就是能夠把飛機全部塞滿。所以通常他在熱門航線上放票的機率是相對比較低的。但是如果這個航班銷售真的不如預期，到出發前還有很多空位，那他們基本上就會將沒賣出的位置，轉換成哩程票放出讓旅客兌換。所以出發前的3-14天，通常就是另一個哩程票可供兌換的高峰。我自己兩年前，用我自己親身實例寫過：2015 國泰航空里程票放票規律—AA里程免費改票實戰案例，大概就是這樣的概念。
當然某些航空公司對於放票非常大方，也是可以參考。像我寫大韓航空哩程計畫簡介的時候，其實並不是有太多人認識或搭過這家航空，但是它一直是亞洲～美洲航線裡面，放票最穩定且最大方的航空公司。有時候雖然兩點直飛是最吸引人的路線，但是偶爾換個路線飛行，甚至透過轉機中停或開口的規則（還不清楚中停的朋友請看），讓自己去別的國家或城市一遊，也是一個讓旅程更為有趣的方式。
預先計畫、細心驗證，是我自己找出使用哩程預定機票的理想時間的不二法門。隨著搭乘經驗的豐富度增加，我也對於行程規劃上保留了更多彈性，去體驗不同航空公司服務上的差異，讓飛行不再是痛苦事。
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