圖說:國際專家建議，桃園航空城應同步規劃，透過高鐵串連的便利交通，將國際旅客分流到全台各處景點。（欣傳媒資料照片）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
針對桃園航空城計畫，國際都市發展協會（INTA）祕書長Michel Sudarskis今（16）日在交通部研討會中建議，台灣政府應規劃透過高鐵串連的便利交通，將國際旅客分流到全台各處景點，才能激發地方政府重視和配合，以及帶來對全台有利的觀光效益。
Michel Sudarskis認為，全球化代表對空中旅行的需求，和多元化的目的，也意味著機場已經演變成人們旅遊的「目的地」，而非只是個「過站」，機場補足了市中心的不足，不僅為旅遊提供一個門戶入口，也是人們生活、工作和娛樂地方的經濟樞紐。
他強調，在當代，機場已被視為是都市發展、國際聯結和經濟成功的主要驅動力。這些發展已成為全球所共同認知為「機場城市」。
規劃興建航空城，他提出可達成5項功能和空間發展，包括吸引和保留企業，創造就業機會；促進機場與商業園區、住宅區和市中心的連結；改善基礎設施和緩解擁堵；增加機場貨運和客運活動；提升對都市的內在和外在感知，作為一個生活、工作和商務發展的地方。
他也以美國底特律地區航空城、中國大連機場城市、英國曼徹斯特機場城市、法國戴高樂機場、荷蘭史基浦機場等國際機場經驗為例，做為桃園航空城在規劃和發展城市機場時，有待注意解決的問題。
他並在總結座談時指出，政府在規劃航空城時，也要思考國際遊客分流，引導、便利前往中南部，例如往南，透過高鐵到高雄，如何再無縫轉乘、延伸到墾丁，往北則如何便利從桃機抵達基隆港。
他說，如此，將能把旅客分流到全台各處景點，也能為各地帶來可觀的觀光經濟效益。
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