▲機位超賣現象其實相當常見。（圖／記者陳致宇攝）美國聯合航空日前因機位超賣，將一名華裔乘客強行拉下飛機，過程粗暴引發關注。但機位超賣現象在台灣也相當常見，尤其是在春節、寒暑假等旅遊旺季，航空公司為將機位更有效的利用都會有這樣的措施，法規也沒有明文禁止航空公司這樣的銷售方式，但如果遇到機位超賣，最好先了解這些事情來保護自己的權益。
什麼是機位超賣？
航空公司為將機位更有效的利用，會將每個班機的機位超賣5%左右，例如一架有100個座位的班機，就會銷售約105個座位，而在這購買機票的105人中，可能會因為取消或臨時改期而未登機，但如果所有人都如期登機、機位數不夠時，就會請部分旅客轉搭其他班機。
機位超賣處理方式
首先，地勤人員會尋找自願者轉搭下一班飛機或是改搭其他班機，通常也會給予一定金額的補償。若沒有自願者，地勤人員可能會依照報到先後順序、機票價格高低等標準，強制要求旅客下機，旅客事後也可以向航空公司申訴。一般來說航空公司都不會公開實際運作的規定。
已經預辦登機還有可能被拉位嗎？
還是有可能，大部分地勤人員發現超賣時，就會先將晚報到的旅客的機位取消，別因為已經預辦登機，就在關櫃前的最後時刻才到機場，早點抵達才可以應付突發狀況。
旅客自保方式
遇到超賣時，地勤人員通常會先詢問旅客是否願意改搭其他班機，旅客也有權利拒絕這樣的要求，但如果真的無法登機，首先快與地勤協調抵達相同的目的地最近的班機時間，或是搭乘到鄰近城市的機場，再轉搭其他交通工具前往目的地，航空公司也要負責這之間的交通支出。如果是需要轉機的旅客，也可要求航空公司對後續的行程協助處理。另外也可以檢查自己的旅遊不便險，部分會有行程延誤、機位超賣的賠償，要記得跟航空公司索取證明。
廉價航空怎麼辦
廉價航空的運輸條款中，都已註明相關的規定與處理方法，若無法搭乘預定航班的班機，航空公司會安排搭乘最近一班有空位、且相同航程的班機，不會另外給予其他補償。如果無法接受，則會將機票保留至電子帳戶中，並規定在一定時間之內要使用完畢。航空公司不會對旅客的任何損失或開銷負擔責任。
新聞授權來源 Nownews
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