交通部2016年曾考慮廢除恆春機場，但屏東縣府極力挽救，交通部核定2017年3月起試辦國際包機，為期2年的期限，然而機場卻依然空無一人，而現行機場將跑道提供飛航學校飛航訓練，還有起降無人機、辦理民間活動等。今年3月屏東縣府再次遞件申請展延2年，日前屏東縣長潘孟安就在施政報告中強調「恆春機場包機今年一定啟動」，力拚恆春機場「起死回生」。
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縣府交通旅遊處長黃國維表示，恆春半島雖然不是離島，但是在地理位置及交通環境上，已算「連結型的離島」，加上當地觀光條件優厚，當地的機場只要改善硬體條件，非常適合朝觀光機場發展，也只有透過機場設備的改善，包括延長跑道、改向，升級降落系統等才可能提升整個機場運量，希望中央未來能朝中長期改善計畫評估。
關於社會大眾的反應，有民眾痛批恆春機場根本為「蚊子機場」，當初根本就不該設立，也有當地民眾曾一度籌組「恆春機場活化協會」力促恢復台北恆春航線，恆春機場未來的廢存，還是得看屏東縣政府如何努力推動計畫及加把勁了。
圖片來源：Unsplash,維基百科,[email protected]大頭家族
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