台灣面積僅日本的十分之一，但豐富的自然美景、客家及原住民文化，以及南北風土差異與日治時期的遺跡，讓鐵道作家片倉佳史愛上台灣，和妻子一同定居台灣已超過18年。
片倉佳史認為，對外國人來說，火車是最正確、方便、經濟、親近美好台灣的方式。尤其對日本旅人來說，日式風格的老車站外觀與日本車站相近，但因所處地理風土環境不同，散發出的氛圍也大不相同。如平溪線礦業小山城、南迴沿線盡是熱帶南國籍樸實鄉村氣息，既新鮮又有異國情調。
一般鐵道迷以拍照為主，但片倉是少數音鐵旅行的愛好者，他認為現代多以視覺決定世界的印象而忽略了「音景」（聲音的風景）。從列車行進、車站廣播、列車內的聲音，道不同車款裡的不同馬達聲，每一項錄下的聲音裡都有不同的個性和聲色，也是鐵道旅行的新風格。片岡也藉由音旅發現台灣中南部車站早起的鳥兒多，清晨時分格外熱鬧。6月的平溪支線雨後，蛙鳴如大合唱般響亮，還會依照火車往來時而噤聲時而高唱。
今年102歲的「新竹火車站」是片岡最愛的車站。由日本建築師松崎萬長設計的新竹火車站是他世界僅存的兩件作品之一，立體線條表現出德國巴洛克式風格，和台北賓館圓融線條的法式巴洛克風格大不同。另一座「後壁車站」雖在日治時期建造卻充滿台式特色，舉凡柵門的設立與車窗、廁所位置等，都是當時為因應位處亞熱帶的台灣特別改變的小細節。
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