根據彰化市鐵路高架化可行性研究報告內容，因應鐵路高架後騰空平面路廊，縣府將同步進行彰化市劃設縣政車站特定區整體開發，鐵路高架化總建設經費399億元，可不只是交通建設，也是整個都市再造工程，更會是彰化建城300年來改頭換面的最大契機。
▲圖片來源：彰化縣政府彰化市鐵路高架化同時也是整個都市再造工程，將會配合火車站附近做開發，彰化縣政府指出，站區將畫分為三區：鐵道文化專用區、車站專用區及商業區這三大開發單元，希望透過都更來進行整體開發，以火車站為中心，利用建築物立體多功能使用，將公共運輸運具整合，配合車站周遭交通設施與配套規畫，來節省旅客時間，並強化高架化沿線土地利用，提供彰化市舊城區所需要的商業、住宅及公共設施方面來徹底消弭鐵路設施的阻隔，並帶動彰化市舊城區發展。
▲圖片來源：彰化縣政府其中，金馬車站將與台中捷運綠線延伸彰化路段G20（金馬路和中山路口）車站共構。現有全台碩果僅存的扇形車庫將動態保存，並成立鐵道文化園區，兼具古蹟活化功能。
縣府未來將會依照中央指導，包括舊城區及大彰化車站計畫，朝這方向努力，期許給彰化市一個全新的市容，嘉義市區鐵路高架化民雄段已經審查通過，彰化市人口數是民雄的3倍，彰化市鐵路高架化的話，CP值絕對是3倍以上。
▲圖片來源：彰化縣政府這項得來不易的成果是所有縣府團隊共同努力的結晶，期許爭取到鐵路高架化的彰化也能歷久彌新，脫胎換骨成一個更好、更美、更便利的美好都市。
▲圖片來源：彰化縣政府延伸閱讀//「台版波波草」秘境在彰化！萌萌綠球讓你拍不停！
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