草根影響力新視野 肖霞客(旅遊達人)
今天的主要旅遊目的地是離遵義市中心30公里外的世界遺產海龍屯。對一般人而言，並不知道海龍屯為何是世界文化遺產。海龍屯為土司遺址，何謂「土司」呢？不是土司麵包的土司，而是中國歷史上的邊疆官職，元朝始置，用於封授給西北與西南地區的少數民族部族頭目，相當於「土皇帝」或稱「土豪」。土司職位可以世襲，但是襲官需要獲得朝廷批准。土司對朝廷承擔一定的稅金、傜役、並按照朝廷的敕令提供軍隊；對內維持其作為部族首領的統治權利。中國的土司遺址有許多處，如麗江的木府就是當地土司。土司遺址群於2015年列入世界遺產名錄，包括湖南永順老司城遺址、湖北恩施唐崖土司城址及貴州遵義海龍屯。土司制度的實施對少數民族生活習俗與文化的保留及對中央政權穩固的統治起了重大作用。這三個遺址對這種土司形制的地方管理政治制度提供了特殊見證。
海龍屯或稱海龍囤，因海龍塘而得名，位於遵義市匯川區高坪鎮白沙村龍岩山上，為一個帶有軍事防禦的土司城址，既然土司是少數民族首領，才會讓中央王朝將治權交給他們。故屯堡通常位於荒郊野外之處，還好大陸交通建設進步，過去難以到達的土司遺址，現在則不再困難。如海龍屯位於遵義市區的西北方30公里處，若搭出租車價錢還可接受，不過，或可座汽車到達。在地人建議可到公交車總站詢問看看，故一早就搭公交車先到總站，若搭出租車約150元，但在地人說可搭紅色的旅遊公車23號到達，沒想到此公車近在眼前，旅遊公交車很好辨認，車身為全紅色，座椅都是木質的，看上去很復古，比一般的公交車要小一號，而它的終點站就是海龍屯旅遊區，且票價只要2元，所停的站點亦不多，故約40分鐘就到景區門口。下車一看前面是山區，但不知道景區位於何處，順著指示牌前行約五百公尺才到帳棚搭成的購票處與入口處，買了門票後，就可搭乘小火車進入景區，它順著山區河道前進，約10分鐘後下車，本以為下車後就可看到核心景區，沒想到這只是爬山的起點，土司關隘城牆順著山坡而建，土司王宮則位於山樑平台上。
遵義會址、遵義博物館、海龍屯遺址相對位置
海龍屯的歷史與楊氏族人和播州（今遵義縣南部）有密切的聯繫。唐末楊氏族人在楊端的帶領下，遷入到播州，楊端也成為了統治播州的楊氏土司始祖。楊端為了立足播州，在播州南部龍岩山上一高300公尺的山頂平臺修建了駐軍的城池。海龍屯是宋末抵抗蒙古的產物，宋軍在播州北境修築了龍岩城。按照「因山為城」的防禦理念，在播州城西北的龍岩山上修建了龍岩新城，即海龍屯。元軍攻陷南宋首都臨安後投降，播州楊氏土司主動向元軍歸降，在元朝時期楊氏在播州的統治達到了一個鼎盛。明朝成立後，與明朝廷依舊保持著較好的君臣關係，直到第29世楊氏統治者楊應龍走上了反叛之路。楊應龍在原有基礎上重修龍岩屯、新建了三重城垣九道石牆組成的軍事大本營抗擊朝廷，終於在明萬曆28年（1600年）激化成為明軍與土司軍隊的大戰，戰役中海龍屯遭到巨大破壞，並最終淹沒在歷史的長河中（百度百科)。
海龍屯有「中世紀城堡」之稱，在貴州省遵義歷史上佔有重要地位。自876年楊端到播州至1600年平播之戰後，自此海龍屯也成為遺蹟，直到20世紀末才被文物工作者發現，並進行考古工作。海龍屯在2001年被列為第五批全國重點文物保護單位，並作為成為土司遺址的組成部分被列入世界遺產中，也是貴州省首個世界文化遺產和遵義市的第二個世界遺產。海龍屯是遵義土司的王宮與屯堡，播州曾是西南地區轄境內最大的土司。四百多年前的明萬曆年間，一場驚心動魄的戰爭在此發生，使得這個不可一世的土司灰飛煙滅。海龍屯廢棄後，漸漸藏在深山人未識，曾經的古道也被叢生的荒草淹沒。
海龍屯所在的龍岩山，屯上最高海拔1354米，屯下海拔974米，相對高差300－400米左右。上山的道路如龍盤蛇繞，順著山道拾級而上，山路的艱辛超出意料之外。屯頂平闊，屯上前後建有九關。屯前有六關，分別是銅柱關、鐵柱觀、飛虎關、飛龍關、朝天關、飛鳳關，屯後建有三關,分別為萬安關、西關、後關。九關之間，各關有護牆相連，隨山勢綿延十餘裡，別有一翻氣象。屯頂建有衙署的新老王宮和練兵場等建築，規模宏大且壯觀。海龍屯被群山拱衛，但從小火車下車，到屯頂王宮還需爬山一個多小時，山勢雖不算陡峭，但山路狹隘，且關隘建築在陡峭山路上，並有石牆圍繞，從屯前上山經過六個關口。朝天關與主城新王宮朝向基本一致，飛鳳關為東側防禦體系最後一關，與朝天關共同形成防禦工事，是入海龍屯的正門。整個新王宮傾頹已超過400年，故目前只能看到一大片的建築台基，縱橫交錯的木棧道，但只剩下地磚與瓦礫，雖然王宮已成為廢墟，但經過考苦學家的挖掘與考證，對這些建築的用途皆有立牌來做詳細解說。新王宮遺址分東路、中路和西路，建築修建在依次抬升的台階上。構造寓有「九五之尊」，稱帝之意。由下到上為大門、儀門、大堂和二堂，廳堂面闊五間、儀門面闊三間與古代官階相結合。以及發現了構成上下立體交通的石砌拱券通道以及土司生活遺蹟。海龍屯中部的山樑上為老王宮遺址，其建造時間估計為南宋時期。
觀賞過王宮後並沒有從屯後下山去觀看另外三關，一來不知會走到那裡去，二來這些關隘大同小異，故從原路下山很快就到達景區出口，因不是旅遊旺季，故沒有出租車排班且滴滴打車也無車回應，故只好等了三十分鐘搭紅色旅遊出回市區，亦即來回60公里只花了4塊人民幣，真是便宜。海龍屯雖貴為世界遺產，但已是廢墟，故對多數的遊客而言可能會覺得大失所望，但海龍屯能成為世界遺產自有其獨特之處，首先它是中國歷史上土司制度的見證。其次，很少會見到一座王宮建於深山老林之中，且還有多個關隘及城牆來保護，再加上它位於山區，沿路有許多奇花異草，到郊區踏青頗為愜意。不過，畢竟這類看不到壯闊景觀的世界遺產，最多能列為4A景區已不容易。故在景區外蓋有一大片的石造建築，這應是仿造海龍屯過去的建築，來作為休憩與餐飲之用，因為只要進入景區，山上見不到任何餐飲處，故在景區外設立此休憩區，應該可吸引更多遊客前來，若對世界遺產有熱情的遊客，還是可以來欣賞與品味已成為廢墟的世界遺產，見證這段歷史。
「醉美遵義、匯美之川」的招牌，因海龍屯位於遵義匯川區
景區入口擺置匯川區的吉祥物匯匯與川川，帳棚為服務中心
進入景區後需搭乘小火車十分鐘後，還需爬山才能進入核心景區
前屯爬山遇到的第一個關口－鐵柱關，關口入口很狹隘
有部分登山步道陡峭，建有木梯通行
飛龍關仍然屹立，但一角已經傾頹
有部分登山步道陡峭，建有木梯通行
位於山崖邊的關隘
過了飛龍關所見到的山體，海龍屯王宮位於山頂平台
朝天關保持相當良好，進入此關後就可見到其後方的王宮遺址
王宮遺址，其上已無任何建築，木棧道乃作為參觀步道
王宮的府庫，位於東路建築群中部，作為藥房或儲物的府庫類建築
王宮後方的建築，應為客廳類建築
廁所與浴室，位於西路建築群西端，兩側長方形石砌水池並列
考古學家開挖整個王宮，並考證每個建築的可能用途並立牌說明
長條石墩，可能作為寺廟用途，其上擺置神明
在景區外建有許多仿古建築，作為餐飲、休憩之用
在景區外建有許多仿古建築，作為餐飲、休憩之用
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