圖說:雲頂香港集團主席兼行政總裁丹斯里林國泰（左）與德國造船廠Meyer Werft執行合夥人Bernard Meyer簽訂造船合約。（麗星郵輪提供）
欣傳媒 | 記者方雯玲／台北報導
隨著歐美國際品牌郵輪紛紛到亞洲擴展市場，今年多個郵輪品牌更都推出在台灣港口上下船的航程，迎接這股「郵輪旅遊元年」的態勢，在台灣深耕最久的亞太區領導船隊─麗星郵輪，也趁勢追擊，繼去年10月，向德國造船廠Meyer Werft訂購一艘排水量15萬噸的巨型郵輪後，在四個月內第二度宣佈再訂造一艘同樣總排水量達15萬噸的姊妹船，因應亞洲市場需求打造，將成為全年以亞洲為母港的最大郵輪。
這艘巨型新郵輪造價6.972億歐元（約290多億新台幣），船身長約330公尺、18層樓，擁有1,682間客房，標準載客量為3,305人，最多可載4,500人，預計於2017年秋季下水，去年10月訂購的姊妹船，則預計於2016年年底交付。屆時麗星郵輪亞洲船隊將擴增至9艘郵輪。
麗星郵輪指出，訂造兩艘巨型新郵輪，是集團升級及擴充船隊，持續發展業務的長遠策略之一，將進一步鞏固麗星郵輪在亞洲郵輪業的領先地位，並可提高品牌在區域內的市場滲透率。第二艘巨型新郵輪時速高達24海浬，可以在區域內靈活提供各種類型的精彩航線。
與其姊妹船一樣，第二艘巨型新郵輪是專門為迎合亞洲旅客的口味而設計，負責建造新郵輪的德國造船廠Meyer Werft，也是建造麗星郵輪1998年首航的「獅子星號」，及以香港為母港的「處女星號」的同一所船廠。
目前麗星郵輪在全亞洲銷售成績最佳地區首推台灣，預料這兩艘巨型郵輪的服務地區很有可能鎖定在台灣、中國大陸等地。
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