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古稱會津藩的日本福島會津地區充滿歷史、人文、美食、大自然的深入行程，很適合結合單車慢旅，細細遊歷。會津地區觀光單位整理了豐富的自行車地圖，從初學者到200K的超專家級行程都有，適合各種程度的車友。會津自行車的初學者路線帶你尋訪七日町及市區內著名的鶴城、飯盛山等歷史景點；初級路線則由會津田島站，沿著阿賀川河谷及會津線鐵道的農村風光回到會津若松；初中級路線除了鐵道追火車之外，再加上6公里的爬坡騎上百年傳統村落－大內宿；若是騎完所有路線就可以被稱為「King of 會津200」，近200公里的路線，爬升足足有2462公尺。
會津若松地區有數個租借站可以利用，會津若松站有JR自身經營的租車點，可接受電話預約。此外應因會津高原一帶山路較多的路況，會津田島站以及會津下鄉站還可以借到電動自行車、登山車以及胖胎車 。
單車騎訪會津若松，絕對不能錯過日本百大名城之一的鶴之城和周邊街道的歷史建築，再沿著阿賀川的喜多方大川河濱自行車道，一路向南探訪充滿鄉間美景的會津線鐵道沿線小站。鶴之城或稱會津若松城、若松城是日本百大名城之一，在1965年重建完成，舊城在戊辰戰爭敗戰後，由明治天皇的一紙廢城令下拆解只剩城垣。新的鶴之城雖然光鮮，但他所承載的歷史卻一點也不亮麗，周圍滿植的櫻花樹，在春天開滿時，更讓人想起了這個武士之城的悲壯故事。登上天守閣樓頂，會津若松市的全貌便展現在腳下 。
在鶴之城的周邊隨意騎乘沿路會看到不少百年以上的建築，這些建築在現代人的巧思之下，改造成為新用途，絲毫不顯老態，更增歲月風華。其中有許多以石膏為主體的藏造建築，厚重外牆可以防火防砲彈，拿來當作倉庫貯存重要的農作物及其他貴重物品，後來社會富裕之後，也作為民宅或商號使用，外牆及屋檐的裝飾也更為講究華美，即使跟現代的洋房比也完全不遜色。
出城後轉後沿著阿賀川南北而行的喜多方大川自行車道，河堤本身平緩視野開闊，車道又大又平，離開單車道後進入正要轉黃的稻田，不遠處的交流道柵欄放下，一輛只有兩截車廂的列車緩緩的在黃綠色的拼布大地之間駛來，真是一幅美麗的鄉村風情畫啊！農田間也夾雜著許多小巧的聚落，每個轉彎都會發現一些驚奇的小事物讓人停下腳步，而緊鄰稻田無人管理的小火車站，更是網美們遍尋不著的打卡點，騎著單車追火車，是在會津鄉間騎行的難得樂趣。
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