圖說:空中巴士要求將長途航線客機座椅加寬，增加舒適度，但對手波音公司有意見。（翻攝自money.cnn.com）
欣傳媒 | 綜合報導
歐洲民航機製造商空中巴士公司要求航空業加寬國際長途航線的座位寬度，根據一項新的研究發現，只要座椅多一寸的空間，就能讓旅客在飛機上感覺更舒適，提昇睡眠品質。
這項研究是由倫敦睡眠中心所發現，比起很多航空公司提供標準寬度17寸（約43.18公分）的座椅，經濟艙加寬為18寸（約45.72公分）的座位會讓旅客的睡眠品質提高到53%。
歐洲航太防衛公司（EADS）所屬的空中巴士公司（Airbus）表示，希望所有航空公司的國際長途航線，都能將18寸的座椅改為標準配備。空中巴士隔著大西洋在喊話，目標看起來好像在針對他的宿敵美國波音公司，因為波音公司的顧問索倫森（J. Sorensen）日前才說飛機要縮小座椅。
索倫森對空中巴士這舉動非常不屑，他說：「試圖將贊助研究拿來做為自我行銷的統計資料，真的是厚顏無齒。」
空中巴士說他們長途航線的座位都已經有至少18寸的寬度，公司回應說：「其他的製造商一直在剝削旅客舒適度的標準，又要將座椅的寬度變窄。」空巴說1950年代標準17寸的座位已經過時了，現在越來越多人是國際長途航線的常客，他們知道什麼尺寸的座椅最舒服。
空中巴士也指出其他的工業，包括汽車工業已經將座椅的腰圍加寬，客人也期待有更多的個人空間。不過索倫森則表示：「空中巴士很輕鬆地順手撿了一個對他們有利的一面來說，請注意他們都沒提到座椅的擺設，每排的空間或是傾斜的角度問題。」他指出如果波音公司被迫要加寬座椅，飛機就無法乘載很多的旅客。波音公司官方則沒對此事立刻做出回應。
大家都知道空中巴士和波音公司是全球商用客機市場最激烈的競爭者，他們要從全球各大航空公司手中，爭取好幾十億的客機訂單。
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