背包客旅遊台中市政府全球資訊網@台中捷運模擬實際上路 民眾怨車站音樂反變噪音

最近很多民眾在台中捷運綠線皆可看到運行中的列車身影,綠白相間的車廂造型十分醒目,自7月3日開始進行機電系統試營運驗證,模擬實際營運班表,每天上午6點行駛到深夜12點。為確保捷運機電系統品質及穩定性,系統必須經過層層嚴苛考驗,如魔鬼訓練般的緊湊,連續7天不間斷的試車,一有錯誤訊息就必須停車,並重新計算7天的測試,以確保系統穩定安全,為明年通車做好萬全準備。
台中捷運模擬實際上路 民眾怨車站音樂反變噪音測試期間民眾可看見捷運列車實際行駛的蹤影,但不少民眾抱怨:「捷運內廣播音樂太吵,已經影響到學生上課品質。」「捷運電車高頻的磨軌聲,比台鐵還要吵!」交通局表示,捷運測試是必經過程,廠商將針對捷運沿線進行噪音監測,再依量測結果實施降噪改善措施。截至目前為止,捷運綠線長約11公里的隔音牆已全數施作完成,同時搭配軌道兩側貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床及可動式岔心等多重減噪措施,確保維護附近住戶的居家安寧、辦公的環境品質。
台中捷運模擬實際上路 民眾怨車站音樂反變噪音
台中捷運模擬實際上路 民眾怨車站音樂反變噪音交通局強調,以《陸上運輸系統噪音管制標準》法規限值及環評承諾,作為隔音牆設置的減噪目標,力拼2020年可順利通車。

延伸閱讀//台中捷運開薪4萬徵才 公開招考119名職缺

圖片來源:台中市政府、台中市捷運工程處
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