▲桃園機場公司首次主辦「桃園機場發展論壇」，會中松山機場存廢問題再度成為討論重點。（圖／NOWnews資料圖片）桃園機場公司首次主辦「桃園機場發展論壇」，會中松山機場存廢問題再度成為討論重點，民航局回應將就機場效益設施能量進行評估，報告明年初會有初步結果，未來政策如何，民航局都會配合執行。
北部地區目前擁有桃園、松山兩座國際機場，交通部民用航空局表示，交通部已指示桃園機場公司與民航局分別評估兩座機場之效益與設施能量，相關評估報告預計明年初將有初步成果，未來如政府對兩處機場功能有政策決定，民航局將配合辦理。
民航局指出，根據交通部指示，桃園機場公司將評估桃園機場設施能量餘裕狀況；民航局則從噪音、社會意見與城市效益等面向，評估北部機場定位問題。
松山機場效益問題長期受到關注，民航局長林國顯8日出席「2017年桃園機場論壇」時也指出，機場是一個國家的門戶，也是一個城市的門戶更是競爭力指標，松山機場功能性議題牽涉很廣，民航局的立場與角色很清楚，只要政策明朗，就會配合執行。
林國顯強調，相關問題已討論了二十年，當機場與都市一時無法切分時，要如何共同發展，國家如何往前邁步，後續都還需要大家一起努力。從機場營運者的角度去看，民航局現階段努力的目標，就是讓這座機場與城市協同發展，共創多贏。
新聞授權來源 Nownews
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