背包客旅遊便利商店~超商城市@花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!如何訂到便宜的郵輪票,怎麼選擇合適的船,超低價購票祕笈!!

我喜歡郵輪,是因為它是一種不斷提醒自己,人生本來就該是豐盛的旅行方式:人本來就該活得精采,發光發熱;人生本來就該活在當下,並且勇敢航向未知。

如何訂到便宜的郵輪票?

我的嗜好之一,就是逛全球的郵輪網站,常常看到一些便宜到如果不分享會覺得難過的特價。且讓我舉我在個人臉書粉絲團裡面分享過的幾個案例:

★2017年1月,看到3月歌詩達皇冠號(Costa Diadema)西地中海八天七夜,從羅馬上下船,船票含稅金449/人【相當每人每天台幣1,712元左右】

因為歌詩達有兒童優待,若兩個大人帶兩個小孩去,同住一艙,四人船票含稅金USD 1,345【相當每人每天台幣1,282元】

★2017年3月,看到2018年嘉年華勝利號(Carnival Victory)西加勒比海五天四夜,從邁阿密上下船,走西礁島和墨西哥科茲美。內艙每人船票USD 179+稅金USD 102= USD 281【相當每人每天台幣1,714元】

★2017年3月,看到4月挪威之光號(Norwegian Dawn),加勒比海12天11夜,從紐奧良上船、經墨西哥、宏都拉斯、哥倫比亞、波多黎各、英屬維京群島的五個港口、到波士頓下船。內艙每人船票USD 579+稅金USD 179=USD 758【相當每人每天台幣1,990元】

★2016年11月,看到12月的14天13夜荷美諾丹號(Holland America Noordam)紐澳郵輪,奧克蘭上船,中間有包含紐西蘭南北島,澳洲塔斯馬尼亞、墨爾本的九個停點,最後在雪梨下船,內艙每人船票USD 599+稅金USD 394=USD 993【相當每人每天台幣2,163元】

基本上會這麼便宜,有兩種情況,一是至少一年半以前的早鳥(early bird)優惠,一是最後一分鐘(last minute)優惠。而又以後者「最後一分鐘優惠」,撿便宜機率更高,因為越靠近出發日,如果還有船位空著,船公司的壓力會越大。

花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!如何訂到便宜的郵輪票,怎麼選擇合適的船,超低價購票祕笈!!

(圖片來源:https://pixabay.com

圖說:會這麼便宜,有兩種情況,一是至少一年半以前的早鳥(early bird)優惠,一是最後一分鐘...

 

我通常在出發前75-90天之間上網查看,因為此時正值很多船公司的取消規定(cancellation policy)中,可以免費取消的最後期限(各家船公司規定不一,可上官網查詢。例如公主郵輪七晚航程是出發前64天,水晶郵輪則是120天前)。郵輪取消規定本來就嚴格,越靠近出發罰則越重。很多船公司是設在出發前75天前可免費取消,進入75天會要求旅客全額付款,若沒有付款,船位會被釋出。此時船公司也常會開始降價促銷(有些銷售不佳的船,甚至半年前就開始降價)。

常見的方式是推出不能挑選艙房的保證「Guarantee (GTY)」船艙,代表該艙等接近完售,船公司在清艙特賣了。這種GTY艙房有機會撿便宜,但也遇過熱門航線最後不降價反漲價的情形。但GTY船艙缺點就是無法確定會不會剛好住在船尾,或是房間正好位在舞廳下方。但在非常少數的情況下,如果該種房型剛好客滿,船公司可能也會免費幫客人升等,例如我在2017年的印度洋航段幫同行朋友搶訂最後一分鐘保證船艙,當時都僅付1,059美金訂內艙,一訂位完成,系統就顯示內艙完全售罄。當時中間等級也全客滿,可能因為船公司重複收單,最後朋友竟被免費升等至每人要價四千多美金的禮賓級陽台艙,另有兩間也被升等到外艙,真是幸運之神眷顧。但這段時間只要一訂票,通常很快需全額付款,越靠近出發期,取消需付越高額費用,甚至是沒收全額。

如果看到這些促銷,也不應該拿最後一分鐘的、少數幾間無法選擇房間與取消的特價,去與旅行社的團體價格相比較,因為可能他們是在一年前,就用正常價格付費保留艙房。早訂者享有可取消、有更多選擇的權利,如果訂位者看到更合意的方案,一般船公司在付尾款前也容許更改,但若在船公司規定的罰則期間內,就有罰款產生。並且專業本就有價,安排旅遊、包含機票、旅遊、領隊司機導遊服務、簽證代辦的完整配套服務,當然應有合理的利潤。如果硬要將不同權利的艙房,加上不同服務來相比,這樣對兢兢業業的旅遊從業人員,非常不公平。

從供需的角度看,美國人最愛的度假勝地加勒比海地區,以及歐洲人最愛的地中海,尤其是西地中海地區,是最容易撿到超低價郵輪船票的。而因為北美是全球郵輪客主力市場,北美感恩節過後的「黑色星期五購物節(Black Friday Sales)」,也是個訂票好時機,我曾在那時收到多家郵輪網站特價電子報,當時看到荷美的印尼14天跳島航程,最後一分鐘價只賣799美金(未稅),還有去到我最愛的科莫多島。我2015年曾帶全家去印尼各島自助旅行,沿途努力住經濟型民宿節省開銷,但算一算若搭郵輪去,竟然還會更便宜。

我甚至常半開玩笑半認真地,跟我社區大學環球班學生建議,如果你自認適應性佳又想撿到超低價好康,可以來段「郵輪盲旅」,看到機票低價促銷時,不妨先把機票開好。台灣近年常常出現含稅1.7萬以內的歐洲機票,或者是2.5萬以內的邁阿密船票超特價短期促銷。時間選擇春秋兩季,避開暑假,預留長一點的時間,例如兩週以上,安排飛到佛羅里達邁阿密(或羅德岱堡),或是歐洲常見的郵輪出發港,如羅馬、巴塞隆納、威尼斯等。

訂好機票後,事先不准上網看郵輪,一定要忍耐到出發前一兩個月再上網看,保證撿到超便宜的郵輪船票。而歐洲其實一天3,000台幣以內(100美金內),我已覺得合理能入手了,常看到更低價。而加勒比海更是船艦奇多,一天往往五六艘郵輪同時出發,當中不乏世界知名好船,我一年四季幾乎都可看到last minute出現每人一天均價40-50美金的超低價船票,簡直比住青年旅館還便宜。

 

帶小孩免費的郵輪

通常這個免費,是指若與兩位付費的大人住同艙,船票免費,但小孩仍要付附加費、稅金與小費。常提供小孩免費優惠的船公司有MSC(12歲以下)、歌詩達(18歲以下)、P&O、皇家加勒比、挪威郵輪……也都會不定期的提供部分航次小孩免費優惠,詳情請上各船公司官網查詢確認。

其實帶小孩或長輩出遊不必跑太遠,近程的日韓郵輪、不用搭飛機,可能還更適合。重點是能有充足的全家相聚時光,也不宜玩得太緊繃,無憂無慮的航海生活,最適合親子共享了。

 

這麼便宜,會不會有什麼隱形的費用?

花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!如何訂到便宜的郵輪票,怎麼選擇合適的船,超低價購票祕笈!!

(圖片來源:https://pixabay.com

圖說:一張船票通常有以下費用結構:1. 船票本身(fare) 2. 附加費(NCCF) 3. 稅金(taxes) 4. 郵輪小費(tips)每日10-15美元。

 

一張船票通常有以下費用結構:1. 船票本身(fare) 2. 附加費(NCCF) 3. 稅金(taxes) 4. 郵輪小費(tips)每日10-15美元。

以我2016年去搭乘的荷美航運華倫丹號北太平洋15天航程來看,當初的票價內艙是699美金,已經內含船票與附加費,再外加上稅金247美金,購票時需付946美金/人。平均一天船票花費僅63美金,剛好一天台幣兩千以內。

不過記得還要加上船上郵輪小費,每天13美金,所以最後算出來每天花費約台幣2,320元。

有的國際網站乍看非常便宜,其實只列出船票本身,必須點進付款介面,加上附加費用、稅金,並考慮小費,才是最準確的船票價格。

付了這四項費用之後,郵輪上大部分的服務餐食都是可免費盡情享用的。但船票如此便宜,船公司也會想辦法從一些自選服務中賺回來,例如岸上觀光、酒精飲料、付費按摩、主題餐廳體驗費、上網、照片服務。當然我也遇過很有自制力的朋友,可能額外一毛錢都不花。但我的郵輪帳單每次都會有一些消費,扣掉小費也許多個數千元不等,但都是我花得心甘情願的項目,如買禮物給家人、買照片、體驗主題餐廳等。

至於靠岸的岸上觀光,半日遊從35-55美金不等,一日遊含餐則可能85-120美金,端看參加了什麼內容,有時價格真的頗高,因為船公司也不是慈善組織。如果不知道哪個好,也可以上CruiseCritic.com、CruisePage.com這些網站去看評論。基本上落後、港口離市區較遠或資訊不足的地區我會事先安排,或是參加船上岸上觀光,至少確保能把我準時送回船。若是成熟的旅遊城市或相對安全地點,如歐洲和北美,我會做足功課,嘗試自由行,或只購買船上銷售的低價交通接駁方案──其實很多港口,船上也有提供免費接駁車到市區,只是有的船不會太早宣布。只要角F市區就簡單了,有地鐵等大眾交通工具,或是hop-on hop-off觀光巴士可運用。基本上東北亞與東南亞我都不會參加船上岸上觀光,沒必要跟著一車老外看我們熟悉的亞洲,好像在「陪公子讀書」。

我有時會自己訂當地的行程,因為我有旅遊產品人員背景,通常都可以照我意願安排得物超所值。但如果是一般旅行者,也可以事先從網路搜尋是否有當地既有的一日遊團體,可報名參加,或是甚至很多港口,一靠岸就有一些攬客的團體,當然,一定、一定要注意安全與回船時間。

 

該如何訂船票,上網訂嗎?還是找旅行社?

因為郵輪絕大多數乘客是來自美加、其次是歐洲。我通常會上幾個大型的美國網站,先搜尋特價。如Expedia.com美國版郵輪站、iCruise.com、CruiseDirect.com、Cruise-Compare.com、Vacationstogo.com等。等到找到特價時,我會再到船公司官網看看價格是否相同,通常售價會一樣,但也有時因為地區行銷策略不同,有價差的情況。如果官網有這個價錢,而且是台灣旅行社有代理的船公司,幾乎世界上絕大多數知名的重要郵輪品牌,如公主、荷美、嘉年華、皇家加勒比、精緻郵輪、MSC、歌詩達、挪威、麗星、銀海、璽寶、水晶、冠達、Windstar……等,台灣其實都訂得到。如果是這些知名的船公司,我都會透過台灣預訂,而且價格通常跟官網同步。

為什麼我不直接在這些國際網站上訂呢?雖然每週都在逛這些網站,但我只把它當作是搜尋引擎,我個人一次都沒有在上面訂過。主要原因,用我的比喻來說就是:「巷子口的便利商店就有賣,售後服務很完善,還不一定比較貴,為什麼要上網到國外買?」而台灣的郵輪產業早就行之有年,蓬勃發展,很多船公司都有代理或分公司在台灣,熟悉並經營郵輪的旅行社很多也很專業,訂位系統一查,剩幾間船艙與價格都一清二楚,價錢與官網同步,何必捨近求遠?

還有一個重要考量,是溝通的時間與成本,郵輪旅遊並非僅是船票,其實還要確認後續事宜。我曾發生過訂票後要更名、有人要提早下船(一定需事先跟船公司申請)、不同時期訂票的人要安排一起用餐、online check-in有問題等種種狀況。如果是跟北美網站訂,只能寫e-mail或打美國的客服電話處理,他們也不會清楚台灣旅客需要何簽證,溝通起來較不方便。

加上有些北美網站乍看便宜一點(有時還沒計入稅金),但有的非美加居民卻需額外加價、很多特價僅是北美居民限定、也有些郵輪甚至指定不能對非北美地區居民銷售、有些網站需要先輸入美國地址或美國身分註冊……種種原因都讓我卻步。

如果你還是喜歡上美國網站去買,當然也很好。不過和旅行社建立關係,尤其是某些專門負責郵輪的產品的旅行社,以及熟悉郵輪的業務人員,有很多好處。他們可以幫你訂船票、取得較便宜的機票、訂住宿、代送簽證、提供刷卡分期、或付現金、並在關鍵時刻提供協助。並且可能會告訴你一些實用資訊,例如某個月份是雨季,某航次去剛好可遇到嘉年華……諸如此類的情報。

但旅行社的主力產品是全包式的郵輪團體。協助少數不熟悉郵輪,甚至語言不佳的旅客去自由行,通常是件極吃力不討好,且利潤很低的工作。

我有位任職旅行社業務的朋友,曾經花了非常多時間,幫一對夫妻安排歐洲船票機票與接送住宿,客人好不容易順利出發。沒想到後來某天在半夜,竟還接到兩夫妻打來的求助電話,原來兩人在國外搭錯車走散了。這絕對不是她的工作,不過後來這位善良又美麗的業務美眉還是非常熱心,趕緊居中聯絡,幫他們化解了危機。也有一次是跟我同行的朋友扭傷了腳,我打回台灣跟旅行社人員說明後,之後的回程每一段搭機,在機場都已有人準備好輪椅迎接。我也曾聽聞有一群銀髮族自行上北美郵輪網站訂票,結伴去歐洲搭郵輪,結果出發在轉機時,有人身體出狀況倒下,一群人在異鄉無人可求助的窘況。所以,有了旅行社專業人員的服務,還是有差的。

一定要對旅行社的業務人員好一點,他們真的很辛苦,如果身分交換,你可能還未必會願意這麼做。還有,如果決定要自由行,「做功課」當然是自己的事情。如果沒把握或沒時間,請果斷地跟團去玩郵輪。

只有很少數情況,我會考慮在這些國際郵輪網站上訂,或是直接上船公司的官網去訂,那就是台灣沒有代理的船,如迪士尼郵輪等。或是已經出發人在國外,希望在國外臨時加入一段郵輪之旅。例如我常常建議正在外面環球自助旅行的社大學生,可以考慮跨大西洋或跨太平洋的船票,這些跨洋的船票在特價時,有時候只要400-700美金,幾乎跟買張機票差不多,但這樣跨洋移動方式酷多了,還包含十天左右的食宿費用呢!甚至知名的瑪莉皇后二號(QM2)跨大西洋航段,也常看到特價促銷。或是偶爾對自己好一點,旅行到邁阿密時,買張加勒比海特價船票,上船享受一番,這時候上國際郵輪網站訂船票最方便。

 

如何選擇適合的船?

基本上看完整本書,希望你對如何選擇適合自己的航線與船,已經有概念與想法。因為我小資的背景,我的考慮優先順序通常是:1. 選航線→2. 選價格→3. 選船→4. 選房型。你的順序可能剛好跟我相反,但我的順序也可能會變,如果哪天我看到世界名船有好價格,身為超級船迷的我,也會躍躍欲試。

旅行的季節很重要,有的常態地區航程,是很長一段時間內,每週都有同樣的航程,如地中海、加勒比海、阿拉斯加、中東……當我不確定何時去,才能平衡價格與天候條件時,我通常會選擇旺季和淡季的交界點「平季(shoulder season)」去搭郵輪,此時價格不會太貴,也不會遇到太過擁擠的人潮,或是極端氣候。只需上網搜尋「shoulder season +想去地點」,通常就會有答案。

該選哪家船公司好呢?目前全世界有三大郵輪集團:

  1. 嘉年華集團(Carnival Corp.)(市佔率約49%):有嘉年華、公主、荷美、璽寶、冠達、愛達、歌詩達、P&O、澳洲P&O 、伊比羅、Fathom等品牌。
  2. 皇家加勒比集團(Royal Caribbean Cruises Ltd.)(市佔率約17%):有皇家加勒比國際郵輪、精緻郵輪、精鑽俱樂部郵輪、普爾曼郵輪、CDF(Croisières de France)、途易郵輪等品牌。
  3. 麗星郵輪集團(Star Cruises):雲頂香港有限公司旗下有麗星郵輪、星夢郵輪、近來並收購了水晶郵輪。

而原本在麗星底下的挪威郵輪,現與大洋郵輪、麗晶七海郵輪是同一個集團。

另外還有銀海、地中海MSC、迪士尼……等眾多船公司。基本上這個主題要詳細介紹,幾乎可以另外獨立寫一本書。如果對郵輪的知識有興趣,有一個叫「Google」的好朋友,總是很樂意為您解答。

也可以參考郵輪界的天書:《貝里茲郵輪年鑑》(Berlitz Cruising & Cruise Ships),在亞馬遜書店上可買到,這本獨立出版的書不屬於任何船公司,作者Douglas Ward已經在海上生活超過6,100天,搭過至少1,080趟郵輪,而每年更新的這本書已經出版到第32年(以上皆統計到2017年)。

另外Fodor's Travel出版的系列郵輪指南,如《European Cruise Port of Call》、《Caribbean Cruise Port of Call》指南,都有詳盡的資料。也可以上網CruiseDiva.com,這是Fodor's郵輪指南作者與自由撰稿者琳達‧科夫曼的網站,提供很多郵輪資訊,和優質郵輪旅遊文章。我偶爾也會關注《Travel + Leisure》與《Condé Nast Traveler》旅遊雜誌每年的評選郵輪排行。船的評價我主要還會參考CruiseCritic.com網站。上面有各艘船(1-5星)、岸上觀光行程的介紹與評價。網站上每年還會由網友票選最適合親子搭乘、最佳餐飲、最佳娛樂、最佳服務……的郵輪。

怎麼判定船的等級?若依《貝里茲郵輪年鑑》的標準,新船、大船未必會被評在較高等級。多數台灣人常搭並較受歡迎的船,多數是落在4星左右。4星船聽起來好像不夠好,但我的經驗,通常4星的船已能讓一般搭乘者,有很滿意的體驗。4星+的船,感受就絕對是媲美陸地上五星級的服務了,就連世界造價最高、公認奢華代表的冠達郵輪的瑪莉皇后二號郵輪,也才名列在4星+這個等級。而5星以上的船艦,通常都是較小型的船隻,換算空間比(噸數/乘客人數)和服務比(乘客/服務人員),這兩個郵輪評比指標結果更優、提供更精緻的餐飲與服務。但不一定等級高就一定適合自己,就像米其林餐飲或精品旅館,也不見得每個人都喜歡且受用。這些5星船的主力客群通常是見多識廣的企業家,不喜歡太喧鬧活動,並期待有頂級的服務與世界級名廚餐飲,甚至專屬管家等。搭這樣的船,乘客也需要有一定的素養與品味。但若是年輕人,花大把銀子上這樣的船,說不定感覺悶透了,可能去一些大型的郵輪,活動多又熱鬧有趣,還有大場面的表演秀,還更適合。

根據2017年《貝里茲郵輪年鑑》,目前全球「4星+」的船有34艘。「5星」的船有11艘。「5星+」的船只有兩艘。其中,4星+的船很多是小型或中型郵輪,較知名的,如銀海有三艘、麗晶七海有三艘、大洋兩艘(Marina、Riviera),還有維京郵輪、星風郵輪、飛鳥二號、受頂級華人客群喜愛的水晶也有兩艘中型郵輪(Symphony、Serenity)都被選入4星+。

如果你還是喜歡大船的熱鬧與設施,又想兼顧品質,4星+這等級也有許多九萬噸以上大型郵輪可以選擇。例如最英式風格的冠達郵輪,底下三艘豪華名船(Queen Victoria、Queen Elizabeth、Queen Mary 2),其中包含14.9萬噸的QM2瑪莉皇后二號。值得注意的是,精緻郵輪有四艘12萬噸的郵輪(Eclipse、Equinox、Reflection、Silhouette);地中海郵輪MSC的兩艘14萬噸郵輪(Divina、Preziosa)也名列4星+這個等級。

名列5星的船則都是較小的船,如Sea Cloud Cruises有兩艘、SeaDream Yacht Club有兩艘、Hapag-Lloyd Expedition Cruises有一艘船,都不到一萬噸,實際上比較接近遊艇。而國人較有可能去搭乘的5星船艦,大概是銀海的三艘船(Silver Shadow、Silver Whisper、Silver Spirit)和璽寶(Seabourn)的三艘船(Odyssey、Quest、Sojourn),這些5星船噸位都在三萬噸上下。

再更高一級,還有5星+的船,目前全世界只有兩艘船名列5星+,那是來自德國的赫伯羅德郵輪公司(Hapag-Lloyd Cruises)旗下的的2.9萬噸Europa和4.3萬噸Europa II,主要營運德國市場,船上全是德國乘客,這兩艘船被貝里茲如此高度肯定,真期待有機會一揭其神祕面紗。

 

有單人房的郵輪

目前較知名的郵輪提供單人船艙,且數量較多的有:挪威郵輪的Epic(128間)、Escape(82間)、Getaway(59間)、Breakaway(59間);皇家加勒比的Anthem(34間)、Ovation(34間)、Quantum(34間)、Harmony(15間);P&O的Azura(18間)、Ventura(18間);荷美的Koningsdam(12間)等。

如果想知道某艘郵輪被貝里茲評為幾星,或是有沒有單人船艙,也可至這個網址查詢

 

花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!如何訂到便宜的郵輪票,怎麼選擇合適的船,超低價購票祕笈!!

本文摘自大塊文化《航海環球夢:花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!

【更多訊息請上《大塊文化》官網;《大塊文化》粉絲團。本文由大塊文化提供,未經授權,請勿轉載】

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