普立茲克獎建築師羅傑斯帶給台灣「最大的民粹」
充滿本土符碼卻高科技的桃機三航廈
一張護照內頁的美工底圖，引爆國人對桃園機場高度興趣。將於二○二一年啟用的桃園機場第三航廈設計者是八十五歲的羅傑斯，他也是普立茲克獎建築師在台最多作品者，他給台灣帶來的這個新作到底有什麼特色？
文／丁榮生
走進巴黎龐畢度中心（Centre Georges- Pompidou），觀眾將能在一面顯眼的牆上，看到“A place for all people, all ages, all creeds, the rich and the poor.”（這是屬於你和我的地方，不論貧富信仰或老少）當建築師提出「驚世駭俗」提案時，一定搭著普世價值的口號，藉以掩飾自己也「不確定」可行的創意。
普立茲克獎建築師在台最多作品者
當年三十八歲的英國建築師羅傑斯（Richard Rogers）與義大利的皮亞諾（Renzo Piano）提出「管線外露」極度前衛的巴黎龐畢度中心時，是由口號獲得青睞。而今天八十五歲的羅傑斯設計桃園機場第三航廈，是「驚世駭俗」？還是只「你和我」般平常的機場航廈？
一張護照內頁的美工底圖，引爆國人對桃園機場的高度興趣。不幸，一航站「是抄襲自華府杜勒斯機場」，二航站的設計源自中國建築的斗拱，與轉化自北京故宮太和殿意象，也暴露此機場的不堪。那正在如火如荼施工的三航站呢？
圖說：羅傑斯為桃機三航站設計出台灣傳統閩南家屋片片「瓦頂」造型的大屋頂，波浪頂再開了無數的小天窗。Rogers Stirk Harbour + Partners網站提供
首先，羅傑斯是有建築界諾貝爾獎之稱的普立茲克（Pritzker）獎得主之一，和國人熟悉的貝聿銘、安藤忠雄、伊東豊雄、哈蒂（Zaha Hadid）等量齊觀。
龐畢度中心乃其畢生代表作，大膽將原應藏在屋內樓板天花內的金屬樑柱、管線、電梯都外露於牆面，包括綠管線的水管、藍管線的空調、黃則為電線管，加上紅色電扶梯與逃生通道，再用玻璃包覆管線披覆裡的建築物。但落成時，把巴黎人嚇到不想進入，並被罵說把當代藝術館做成「煉油廠」。
然而建築師認為，現代藝術超脫古典的一大特質，就是藝術表達現實人生與生活，他也希望館內提供沒有內柱及設備，阻隔視覺傳達的完整展間，更期許將向來封閉、高不可攀的藝術殿堂變成「時代廣場般的大熔爐」。他說：「龐畢度落成七年內，我只讀過一篇《紐約時報》（The New York Times）的讚揚，其他都是惡評！」可如今龐畢度卻與巴黎鐵塔、羅浮宮並列，成為拜訪巴黎必看的三大當代建築。羅傑斯可說是大膽之徒。
其二，他是普立茲克獎建築師在台最多作品者。他在台灣完成過高雄捷運中央公園站，及新近被銀行團查封的高雄慶豐造船公司總部大樓、大安森林公園邊的One Park Taipei高層住宅、士林官邸住宅等作品。
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