圖說:長野新幹線為往來東京、輕井澤的最佳選擇。（擷取自flickr，作者nakayarie，http://ppt.cc/wH1v）
欣傳媒 | 編譯高宜汝／綜合報導
明治以來便是東京上流階級避暑勝地的輕井澤在近年已默默褪下高級又遙遠的藩籬，逐漸走向平民世界中，成為東京都民熱愛的觀光勝地。
在過去，輕井澤以身為東京來往長野的重要交通樞紐聞名，無論鐵道、行車都有一定發展歷史。其中，1997年通車、由JR東日本所經營的長野新幹線最受日本遊客歡迎。經由長野新幹線至輕井澤需70分鐘，路程中停留高崎、安中榛名兩站，是目前前往輕井澤最快速、最舒適的交通方式。因此即使隨著觀光人潮增加、前往輕井澤的交通方式日漸多元，絕大部分民眾仍選擇搭乘新幹線前往，以鐵路開啟輕井澤之旅。
縱貫日本的日本JR鐵路
身為輕井澤重要交通管道的日本JR鐵路原先是國營企業，後來在1987年進行民營化後依地域主要分割為北海道、東日本、東海、西日本、四國、九州等六家公司。雖名稱皆掛有JR兩字，但大部分的優惠方案、使用車種等皆不相同，對外國旅客來說常因此搞混，曾引發不少誤會。
舉例而言，台灣高鐵使用的700T型電車是由日本JR設計出產一事對台灣民眾並不陌生，可是搭上屬於JR東日本的長野新幹線列車「淺間」（あさま）之後，會發現兩車的感覺與配置幾乎無太多相同之處。主要原因是高鐵的700T型電車為JR東海與JR西日本以他們專用的700系電車為基礎共同開發的車種，因此無論外觀、內裝都和JR東日本的淺間大不相同。
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