本文出處:TripPlus 作者:Sharon
前言
這是我發表的第三篇日航頭等艙分享(不膩嗎妳?),不知道各位讀者看膩了沒,本來也有在考慮要不要寫,不過想想,部落格還沒有發表過從紐約出發的班機,也就沒有這邊貴賓室的體驗(貴賓室可也是搭乘體驗的一部分),而且日航也更新了頭等艙的過夜包以及睡衣,也沒人發文分享過,加上這次搭乘,也有一些新的感想,就來跟大家分享一下。這個航段是去年日航頭等艙特價時買的回程段,拿來當我今年夏天返鄉之旅的去程。
紐約甘迺迪機場法國航空貴賓室
當天早上,先搭乘了捷藍航空經濟艙,從波士頓抵達紐約甘迺迪國際機場,換了航廈之後,就到了日航班機出發的第一航廈,很可惜並不是與美國航空相同的航廈,無法使用美國航空新開的頭等艙貴賓室 (First Class Flagship Lounge),搭配合作的是使用法航的貴賓室。登機前的貴賓室,也算是飛行體驗之一,兩次分別從芝加哥跟紐約出發,都比不上在東京機場日航自營的頭等貴賓室,若是讀者哩程預算有限,盡量選擇從東京出發的頭等班機為優先,不只貴賓室體驗較優,在機上還可以嚐到龍吟套餐喔!
這個法航的貴賓室,本來也是Priority Pass的簽約貴賓室,但是因為持有Priority Pass的人實在太多,所以已經開始限制在主要服務相關航班乘客的時間,無法讓Priority Pass的持卡者進入,在Priority Pass的網站上也有寫可以進入的時間,只有06:00~13:30與23:00~01:15這兩個時段。貴賓室有歐系航空一貫的簡潔設計,人雖然多但也可以找到位置休息,然而最讓我詬病的是:食物都沒有補充!我們到的時候,是早餐時間的尾段,剩下零零散散的食物,看起來真的很悲哀,午餐大約十一點半就上了,很快就被搜刮一空,直到我們將近下午一點去登機之前,都完全沒有補充,是讓我覺得很不OK的一點,還好我等一下上機,就要像被餵豬一樣的不停餵食,但以一個航空公司自營貴賓室的水準,實在達不到標準,接下來就請各位讀者看一下照片吧!
日本航空波音777頭等艙
三次搭日航頭等艙,每一次都滿座,這次又沒能跟老公選坐在一起,選到的位置是中間位的對角線,想說上機再看看有沒有機會換。登機之後,馬上向空服員告知我們的狀況,詢問是否可以協助換位,這位空姐請我耐心稍等一下,快步去請了另一位最資深的空姐,很有禮貌的跟坐我前面的乘客詢問,那位乘客也好心跟我交換,讓我覺得日航在這點做得很好,不僅盡力完成乘客的要求,但也尊重其他乘客的權益。如同以往的經驗,服務上真的是沒話說,這次有五位空姐服務頭等艙,除了一開始自我介紹之外,最後要降落前,也一起列隊一一向每一位乘客感謝今天的搭乘(我才要感謝妳們的服務吧!),真的是讓人有賓至如歸的感覺啊~就是這個奇檬子,讓日航頭等艙如此出眾!
說完了優點也要來說說缺點…日航往返美東的班機都是早上出發,其實不會睡到太久的覺,但長途旅型還是會想要打個小盹,不過日航頭等艙…居然讓我睡不著!就是因為會太熱,一直被熱醒,我已經沒有穿發送的長袖長褲睡衣了,穿著還算輕薄,而且沒有用床墊,想說皮椅比較涼,棉被一蓋起來,我還是一直冒汗,後來發現機艙的溫度好像也沒有太高,所以我懷疑是因為棉被保暖效果太好,這似乎是一個不蓋棉被,就可以輕鬆解決的問題,但是沒有蓋棉被,我會害羞也睡不著(很難搞耶妳),所以還是一個無解的狀態。
接下來就跟大家介紹一下這次搭機的內容,主要是以比較會改變的項目,像是餐飲與更新的過夜包跟睡衣為主,至於硬體的部份,還請大家參考我寫的第一篇體驗文,有比較詳細的介紹喔!
總結
在短短的八個月之內,我搭乘了三次日航頭等艙(老公五次 XD),不知是不是把這一生的Quota都用光了(希望不是啊~),真的很滿足,也算是人生一段特殊的體驗!(不過比起把頭等艙當公車搭的特約作家Kacy,以及主編Randy相比,我還看不到車尾燈)
*日本航空頭等艙分享文延伸閱讀:
- Brady的東京~巴黎航線體驗文
- Brady的東京~芝加哥航線體驗文
- Brady的舊金山~東京航線體驗文
- Ryan的東京~舊金山航線體驗文
- Ryan的東京~芝加哥航線體驗文
- Randy的輸人不輸陣,東京~雪梨航線體驗文
- Randy的老婆大人的東京~芝加哥航線體驗文
- 特約作家Kacy的日本航空/國泰航空頭等艙體驗比較文
- 客座作家Mao的芝加哥~東京航線體驗文
- 讀者Greg的芝加哥~東京航線體驗文
- Sharon的芝加哥 ~ 東京航線體驗文
- Sharon的東京 ~ 紐約航線體驗文
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